Blackmoon Tesla Coil: как всё начиналось.

Самая большая из созданных мною катушек и, на настоящий момент, пожалуй, наиболее интересный проект из всех представленных здесь, этакий венец творения, несмотря на свою некоторую неказистость. Создана была после длительного перерыва в области конструирования, долго переделывалась, улучшалась и настраивалась.

Именно с неё в итоге был получен рекордный разряд 240 сантиметров длиной.

Первоначальные спецификации были таковы.[Not a valid template]
Вторичная обмотка: 20х50 сантиметров, картон, провод — ПЭВ, 0.5мм диаметром.
Первичная обмотка: 7-10 витков 12мм медной трубки, расстояние между витками около 15мм.
Питание: три мота, последовательно, в масляном баке, переменка.
Частота разрядника: переменная, от 100 до 350 герц.
Размер тороида: 10х30 малый и 15х55 большой.
ММС: набранная из КВИ-3 на ёмкость около 60-70 нанофарад.
Предельная длина разряда: около 80-110 сантиметров.

[Not a valid template] [Not a valid template] [Not a valid template]

Для бака под масло был взят простенький пластиковый контейнер из Икеи, который пару раз трескался, разливая вокруг всё масло. А уж починка залитых маслом мотов, которые регулярно горели — мм… Разрядник собран на движке на 8000 оборотов, ременной передаче и моторе от старого винчестера вместе с блинами. Неказистый и страшненький «пульт управления» — коробка от советского динамика, в которую втиснуты два ЛАТРа — малый управляет оборотами движка РСГ, большой — питанием мотов по низковольтной стороне.Фильтры сделаны на картонной трубке, около двухсот витков провода каждый, да всюду ещё натыканы вольтистые керамические К15У для поедания лишних ВЧ помех. Была также попытка сделать «реактор» резонансного заряда, успешно провалившаяся — я тогда просто понятия не имел, как оно всё работает и что следует применять в каких местах.

[Not a valid template] [Not a valid template] [Not a valid template]

[Not a valid template] [Not a valid template] [Not a valid template]

Конденсаторами в ММС были обычные КВИ-3 на 10 (и часть на 12) киловольт, расположенные между двумя алюминиевыми пластинами в несколько блоков. Вначале они работали вполне неплохо, но потом один за другим начали умирать от перенапряжения. Отчаянные попытки найти замену привели к очень интересному открытию конденсаторов КБГ-П, но об этом дальше.

[Not a valid template] [Not a valid template] [Not a valid template] [Not a valid template]

Была ещё предпринята попытка соорудить альтернативный разрядник на базе болгарки, но он показал себя не лучшим образом, к сожалению, и впоследствии был демонтирован.

[Not a valid template]

[Not a valid template] [Not a valid template] [Not a valid template]

Итак, всё готово к запуску. Первые результаты очень впечатлили, учитывая, что на тот момент настоящей SGTC в работе я не наблюдал. Максимальная длина разряда составляла около 100-110 сантиметров, били из одной точки и, как сейчас уже понятно, были довольно жидкими и неинтересными. Но, тем не менее, это же первый разряд, как-никак.

[Not a valid template] [Not a valid template] [Not a valid template]

Были ещё проведены эксперименты с разными вторичными обмотками, благо здоровенная первичка позволяла настраивать резонанс в широких пределах, и можно было подогнать его практически под любую из имевшихся вторичек: 11х66, 16х55 от Ежа и прочие. Результаты этих манипуляций иногда были интересными, а иногда не очень. Их можно посмотреть в фотогалерее.


Продолжение следует…

Поделиться в соц. сетях

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники

3 ответов на Blackmoon Tesla Coil: как всё начиналось.

  1. Аноним says:

    Это удачно я забрел… 🙂 Может чего почерпну здесь полезного.

  2. Александр says:

    Сколько метров ушло на вторичку ? Или кг…

  3. енштейн says:

    Сколько ето все весит

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.