<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Катушки Тесла и все-все-все</title>
	<atom:link href="http://teslacoil.ru/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://teslacoil.ru</link>
	<description>Катушки Тесла, высокие напряжения, импульсные установки, плазма, разряды, высоковольтные трансформаторы, огнемёты, лазеры, СВЧ и куча чего ещё.</description>
	<lastBuildDate>Thu, 17 May 2012 04:05:17 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0.4</generator>
		<item>
		<title>Аудиомодуляция в SSTC &#8211; музыкальная катушка Тесла</title>
		<link>http://teslacoil.ru/teslacoils/audiomodulyatsiya-v-sstc/</link>
		<comments>http://teslacoil.ru/teslacoils/audiomodulyatsiya-v-sstc/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 11 May 2012 16:14:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Катушки Тесла]]></category>
		<category><![CDATA[Плазма в газах]]></category>
		<category><![CDATA[buck]]></category>
		<category><![CDATA[sstc]]></category>
		<category><![CDATA[аудиомодуляция]]></category>
		<category><![CDATA[готовые конструкции]]></category>
		<category><![CDATA[полумост]]></category>
		<category><![CDATA[спецэффекты]]></category>
		<category><![CDATA[схема]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://teslacoil.ru/?p=1543</guid>
		<description><![CDATA[Огромное преимущество транзисторных трансформаторов Тесла, выгодно отличающее их от искровых: их достаточно легко можно заставить петь, т.е. издавать звуки плазмой их разряда (ламповые тоже способны на это, но усилий требуется значительно больше, и удачных прецедентов сборки маловато). Сам принцип аудиомодуляции плазмы известен довольно давно; в СССР даже были концертного типа установки, модулировавшие факельный разряд звуком, устанавливавшиеся иногда (как мне рассказывали) в летних кинотеатрах. Есть даже современные профессиональные аудиосистемы, использующие электрическую дугу для издавания звука (ионофоны, плазмафоны и т. п.). Поскольку [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/audio-sstc/dsc_2251.jpg" title="" class="shutterset_singlepic1473" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1473__160x160_dsc_2251.jpg" alt="dsc_2251" title="dsc_2251" />
</a>
 Огромное преимущество транзисторных трансформаторов Тесла, выгодно отличающее их от искровых: их достаточно легко можно заставить петь, т.е. издавать звуки плазмой их разряда (ламповые тоже способны на это, но усилий требуется значительно больше, и удачных прецедентов сборки маловато). Сам принцип аудиомодуляции плазмы известен довольно давно; в СССР даже были концертного типа установки, модулировавшие факельный разряд звуком, устанавливавшиеся иногда (как мне рассказывали) в летних кинотеатрах. Есть даже современные профессиональные аудиосистемы, использующие электрическую дугу для издавания звука (ионофоны, плазмафоны и т. п.). Поскольку разряд катушки Тесла &#8211; такая же высоковольтная плазма, как и в факельниках или ионофонах, его можно промодулировать звуковой частотой, получив на выходе помимо электрического разряда ещё и звук.<span id="more-1543"></span></p>
<p>Основных способов модуляции два: частотная и амплитудная. Частотная модуляция основывается на изменении частоты прерываний в интерраптере, при управлении с микроконтроллера, совместимого с MIDI или аналогичным форматом, или с компьютера. Основное её преимущество в возможности использования с импульсными катушками &#8211; ISSTC и DRSSTC &#8211; и получении огромных поющих молний с больших установок, в то время как прочие способы для этого непригодны. Силовая часть катушки Тесла включается и выключается несколько сотен раз в секунду, соответственно, плазменный канал молнии то появляется, то исчезает, и нагретый воздух создаёт звуковую волну при его появлении. Но вместо генерирования прямоугольного сигнала для управления транзисторами при помощи таймера 555, как это обычно делают, этот сигнал выдаётся микроконтроллером (или логикой, если не лень её распаивать), а на вход контроллера при этом поступает последовательность нот с определённой частотой, формирующая мелодию. Минусы метода &#8211; монофоничность, как у рингтонов старых мобильников (дифоничность в случае парной катушки Тесла) и некоторая сложность при программировании конверсии цифрового сигнала в формате MIDI в набор частот. Скоро будет доделан до законченного вида прерыватель для DRSSTC, который будет способен играть музыку этим способом.</p>
<p>Пример тестового <strong>музыкального трансформатора Тесла</strong>, который использует этот способ аудиомодуляции, звучит примерно так:</p>
<p><p><a href="http://teslacoil.ru/teslacoils/audiomodulyatsiya-v-sstc/"><em>Щелкните здесь для просмотра встроенного видео.</em></a></p>
<p>Реализация амплитудной аудиомодуляции катушки Тесла может быть сделана несколькими принципиально различными способами. Известные мне таковы:</p>
<p>1) Модуляция амплитуды напряжения. На вход инвертора &#8211; полумоста или моста &#8211; подаётся не полное рабочее напряжение, а некий процент от питающего. Реализуется это обычно при помощи т.н. buck-конвертера: топологии преобразователя из ключа (полевого транзистора или IGBT) и диода (или двух ключей для синхронного бака), и сглаживающего дросселя. Ключ управляется по затвору ШИМ-генератором (например, TL494 или аналогичным), через драйвер и опторазвязку. ШИМ-генератор же получает на вход амплитудно модулированный звуковой сигнал с плеера или другого источника звука. Получается этакое двойное преобразование: АМ -&gt; ШИМ -&gt; АМ. Несколько неэффективно и вносит искажение в звучание, но в целом наиболее просто.</p>
<p>2) Модуляция фазы и частоты. Реализуется обычно на основе ФАПЧ (CD4046 и родственников). Получая на вход амплитудный сигнал, мы в соответствии с ним сильнее или слабее мешаем ФАПЧ подстраиваться в рабочую частоту катушки (предельная частота звука &#8211; ок. 1/100 несущей частоты катушки) &#8211; уходим от резонанса. Этот метод требует использования топологии ФАПЧ при построении катушки, которая несколько сложнее простого автогенератора. Но в общем случае такой способ должен давать более чистый звук.</p>
<p>3) PDM (pulse density modulation), DDS и другие нестандартные методики. Основаны в основном на хитрых аналого-цифровых преобразованиях (пропуск импульсов, например, как в PDM, представляет именно такое преобразование), использовании специальных дорогостоящих микросхем (DDS) и в целом немалого знания искусства схемотехники. Но, по отзывам и записям, они позволяют получить наиболее чистый амплитудно модулированный звук.</p>

<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/audio-sstc/dsc_2257.jpg" title="" class="shutterset_singlepic1474" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1474__160x160_dsc_2257.jpg" alt="dsc_2257" title="dsc_2257" />
</a>
 Ниже представлена моя амплитудно аудиомодулированная SSTC (Музыкатушка, так я её называю) на полумосте из всё тех же HGTG20N60A4D и с управлением звуком через buck-конвертер и ШИМ. Она сделана более чем топорно и неаккуратно, в основном из-за того, что собиралась несколько месяцев &#8211; то не было корпуса, то горели компоненты из-за неправильного включения (я подавал питание на силовую одновременно с драйвером, и, скорее всего, драйвер запускался и работал несколько периодов неправильно, что оказывалось достаточным для выгорания силовой. 
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/audio-sstc/dsc_2260.jpg" title="" class="shutterset_singlepic1475" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1475__160x160_dsc_2260.jpg" alt="dsc_2260" title="dsc_2260" />
</a>
 Проблема решилась установкой реле, включающим силовую часть только после того, как заработает драйвер), вдобавок ко всему у меня отсутствовали подходящие драйверы (UCC27425), так что пришлось использовать UCC27324 и изобретать во-первых, инверсию сигнала и деление его на два канала, и, во вторых, запуск автогенерации ввиду отсутствия у неё ENABLE-входа. Всё это, впрочем, не мешает Музыкатушке неплохо работать. Это первая моя мощная катушка Тесла, постоянно работающая в CW-режиме (качеры не в счёт). Разряд имеет длину всего лишь около 10-15 см при потреблении в полтора киловатта. Такой режим непрерывной работы сильно разогревает как транзисторы, так и первичную со вторичной обмотки: первоначальный вариант первички и вторички быстро нагревался чуть ли не до сотни градусов и выше, угрожая расплавить каркас; пришлось отказаться от компактности в пользу надёжности и стабильности. 
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/audio-sstc/dsc_2237.jpg" title="" class="shutterset_singlepic1471" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1471__160x160_dsc_2237.jpg" alt="dsc_2237" title="dsc_2237" />
</a>
 
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/audio-sstc/dsc_2238.jpg" title="" class="shutterset_singlepic1472" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-right" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1472__160x160_dsc_2238.jpg" alt="dsc_2238" title="dsc_2238" />
</a>
 Сейчас частота с тороидом составляет около 250 кГц, при токе по первичной обмотке около 20-25А. Нагрев никуда не делся, но зато хотя бы снизился до приемлемых уровней. Размеры резонатора &#8211; 16х20 см, проводом 0.33 мм, в первичной обмотке 6 полных витков провода 10 мм^2.</p>
<p>Звук катушки громкий (ватт на 10 по ощущениям), но весьма &laquo;грязный&raquo;, замусоренный холостым шипением. Предположительно, это происходит из-за глючащего от наводок оптрона в баке. Отлаживать не особо хочется, слишком уж долго собиралась эта конструкция в свой более или менее законченный вид.</p>
<p>
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/audio-sstc/dsc_2277.jpg" title="" class="shutterset_singlepic1476" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1476__160x160_dsc_2277.jpg" alt="dsc_2277" title="dsc_2277" />
</a>
 Разряд необычайно горячий &#8211; стальная проволока, будучи поставленной на терминал, горит, как бенгальский огонь, а вольфрам моментально начинает испаряться с голубовато-сизым дымом и бело-жёлтым свечением. Создаваемое катушкой поле так сильно, что можно получить весьма чувствительные ожоги, просто случайно коснувшись какого-то металлического предмета, стоя рядом с ней &#8211; возникает дуга между кожей и этим предметом.</p>
<p>Впрочем, фотографии здесь не очень интересны &#8211; видеозаписи куда лучше передают её работу.</p>
<p><p><a href="http://teslacoil.ru/teslacoils/audiomodulyatsiya-v-sstc/"><em>Щелкните здесь для просмотра встроенного видео.</em></a></p>
<p><a href="http://teslacoil.ru/teslacoils/audiomodulyatsiya-v-sstc/"><em>Щелкните здесь для просмотра встроенного видео.</em></a></p>
<p><a href="http://teslacoil.ru/teslacoils/audiomodulyatsiya-v-sstc/"><em>Щелкните здесь для просмотра встроенного видео.</em></a></p>
<p>Последнее видео особо интересно: там фигурирует большая неоновая спираль, недавно мною отпаянная и чрезвычайно красиво ведущая себя в тандеме с Музыкатушкой.</p>
<p>Для дочитавших до этого места подарок: полная схема buck-конвертера. Можно копировать.</p>

<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/audio-sstc/buck.gif" title="" class="shutterset_singlepic1477" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-center" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1477__360x360_buck.gif" alt="buck" title="buck" />
</a>

]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://teslacoil.ru/teslacoils/audiomodulyatsiya-v-sstc/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Обновления</title>
		<link>http://teslacoil.ru/misc/obnovleniya/</link>
		<comments>http://teslacoil.ru/misc/obnovleniya/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 06 Apr 2012 06:20:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Всяко-разное]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://teslacoil.ru/?p=1493</guid>
		<description><![CDATA[Переструктурировал слегка раздел по катушкам Тесла, рассортировав их по типам. Добавил страницу про полномостовую транзисторную катушку &#8211; со схемой. Добавил страницу про красный лазер. Добавил видео лазеров всех четырёх цветов, расположенных в ряд (&#171;лазерная ограда&#187;). Добавил видео лестницы Якова с полумостового и мостового инверторов (вскоре будет запись про то, как их делать).]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Переструктурировал слегка раздел по катушкам Тесла, рассортировав их по типам.</p>
<p>Добавил страницу про <a href="http://teslacoil.ru/katushki-tesla/tranzistornyie-katushki/polnomostovaya-sstc/">полномостовую транзисторную катушку</a> &#8211; со схемой.</p>
<p>Добавил страницу про <a href="http://teslacoil.ru/optika-i-lazeryi/krasnyiy-lazer-300-mw/">красный лазер</a>.</p>
<p>Добавил видео <a href="http://teslacoil.ru/optika-i-lazeryi/">лазеров всех четырёх цветов, расположенных в ряд</a> (&laquo;лазерная ограда&raquo;).</p>
<p>Добавил <a href="http://teslacoil.ru/vsyakoe-raznoe/lestnitsa-yakova/">видео лестницы Якова</a> с полумостового и мостового инверторов (вскоре будет запись про то, как их делать).</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://teslacoil.ru/misc/obnovleniya/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Текущие проекты</title>
		<link>http://teslacoil.ru/teslacoils/tekushhie-proektyi/</link>
		<comments>http://teslacoil.ru/teslacoils/tekushhie-proektyi/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 12 Mar 2012 14:06:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Work in progress]]></category>
		<category><![CDATA[Готовые конструкции]]></category>
		<category><![CDATA[Дуги и плазма]]></category>
		<category><![CDATA[Катушки Тесла]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://teslacoil.ru/?p=1397</guid>
		<description><![CDATA[Давно не было новых записей, в основном ввиду частично лени рисовать схемы и оформлять законченные записи, частично бешеной нехватки времени. Тем не менее, жизнь не прекращается, устройства делаются, что-то происходит. Наконец-то силовая электроника из какой-то мифической и таинственной области начинает становиться для меня более или менее рабочей зоной. Текущие проекты: Полномостовая ISSTC. Автогенератор на основе транформатора тока, надетого на провод заземления, двухступенчатый драйвер (разработанный sifun&#8217;ом, скопированный и адаптированный уже мной) на основе UCC27425 и трёх GDT, мост &#8211; полевики FCA47N60 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/gsomgsom/dsc_1621.jpg" title="" class="shutterset_singlepic1314" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1314__150x150_dsc_1621.jpg" alt="dsc_1621" title="dsc_1621" />
</a>
 Давно не было новых записей, в основном ввиду частично лени рисовать схемы и оформлять законченные записи, частично бешеной нехватки времени.<br />
Тем не менее, жизнь не прекращается, устройства делаются, что-то происходит. Наконец-то силовая электроника из какой-то мифической и таинственной области начинает становиться для меня более или менее рабочей зоной.</p>
<p>Текущие проекты:</p>
<p style="text-align: center;"><strong><a href="http://teslacoil.ru/katushki-tesla/tranzistornyie-katushki/polnomostovaya-sstc/">Полномостовая ISSTC</a>.</strong></p>
<p>
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/full-bridge-sstc/dsc_1701.jpg" title="Полномостовая SSTC" class="shutterset_singlepic1296" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1296__150x150_dsc_1701.jpg" alt="Полномостовая SSTC" title="Полномостовая SSTC" />
</a>
 Автогенератор на основе транформатора тока, надетого на провод заземления, двухступенчатый драйвер (разработанный sifun&#8217;ом, скопированный и адаптированный уже мной) на основе UCC27425 и трёх GDT, мост &#8211; <del>полевики FCA47N60 </del> <span id="more-1397"></span>быстрые IGBT на 70А (марку не скажу, а то все их скупят <img src='http://teslacoil.ru/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> ), резонатор 11х33 см, частота около 200-250 кГц, двойной прерыватель по схеме Стива Варда. Длины разряда до 60+ см, работа стабильная. Проект, собственно, закончен, но не могу никак нарисовать к нему схему.</p>
<p>
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/full-bridge-sstc/dsc_1680.jpg" title="Солёный полуметровый разряд" class="shutterset_singlepic1291" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1291__150x150_dsc_1680.jpg" alt="Солёный полуметровый разряд" title="Солёный полуметровый разряд" />
</a>
 
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/full-bridge-sstc/dsc_1775.jpg" title="60 см разряд" class="shutterset_singlepic1316" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1316__150x150_dsc_1775.jpg" alt="60 см разряд" title="60 см разряд" />
</a>
 
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/full-bridge-sstc/dsc_1694.jpg" title="Монтаж в корпусе" class="shutterset_singlepic1315" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1315__150x150_dsc_1694.jpg" alt="Монтаж в корпусе" title="Монтаж в корпусе" />
</a>
  
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/full-bridge-sstc/dsc_1699.jpg" title="Пульт - прерыватель" class="shutterset_singlepic1295" >
	<img class="ngg-singlepic" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1295__150x150_dsc_1699.jpg" alt="Пульт - прерыватель" title="Пульт - прерыватель" />
</a>

<p><a href="http://teslacoil.ru/teslacoils/tekushhie-proektyi/"><em>Щелкните здесь для просмотра встроенного видео.</em></a></p>
<p style="text-align: center;"><strong>Начало длительного конструирования самой большой пары DRSSTC в России.</strong></p>

<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/gsomgsom/dsc_1600.jpg" title="" class="shutterset_singlepic1308" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1308__150x150_dsc_1600.jpg" alt="dsc_1600" title="dsc_1600" />
</a>
 На настоящий момент намотаны вторички и закуплен ряд компонентов (половина электролитов, радиатор и IGBT для тестов, медная трубка первички). Хрен знает когда удастся их закончить, остаётся надеяться что удастся вообще. Предположительная длина парного разряда &#8211; 4+ метра, предположительная потребляемая мощность &#8211; 15+ кВт, предположительный бюджет проекта &#8211; ок. 5-7 тыс. евро (спасибо спонсорам проекта), проигрывание MIDI и металлический костюм (Tesla Suit) прилагаются. Пожелайте мне удачи, кто-нибудь.</p>
<p>
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/gsomgsom/dsc_1581.jpg" title="" class="shutterset_singlepic1302" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1302__150x150_dsc_1581.jpg" alt="dsc_1581" title="dsc_1581" />
</a>
 
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/gsomgsom/dsc_1583.jpg" title="" class="shutterset_singlepic1304" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1304__150x150_dsc_1583.jpg" alt="dsc_1583" title="dsc_1583" />
</a>
 
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/gsomgsom/dsc_1584.jpg" title="" class="shutterset_singlepic1305" >
	<img class="ngg-singlepic" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1305__150x150_dsc_1584.jpg" alt="dsc_1584" title="dsc_1584" />
</a>


<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/gsomgsom/dsc_1598.jpg" title="" class="shutterset_singlepic1307" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1307__150x150_dsc_1598.jpg" alt="dsc_1598" title="dsc_1598" />
</a>
 
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/gsomgsom/dsc_1602.jpg" title="" class="shutterset_singlepic1309" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1309__150x150_dsc_1602.jpg" alt="dsc_1602" title="dsc_1602" />
</a>
 
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/gsomgsom/dsc_1610.jpg" title="" class="shutterset_singlepic1310" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1310__150x150_dsc_1610.jpg" alt="dsc_1610" title="dsc_1610" />
</a>
 
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/gsomgsom/dsc_1620.jpg" title="" class="shutterset_singlepic1312" >
	<img class="ngg-singlepic" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1312__150x150_dsc_1620.jpg" alt="dsc_1620" title="dsc_1620" />
</a>

<p style="text-align: center;"><strong>Аудиомодуляция SSTC.</strong></p>
<p>Buck-конвертер по питанию и любая катушка в CW-режиме. Бак-конвертер &#8211; это просто полумост (у которого один из транзисторов может быть заменён на диод), который рулится ШИМом (например, от TL494 через оптодрайвер), и который после себя имеет интегрирующий дроссель. Такая конструкция позволяет преобразовывать ШИМ в значение питающего напряжения, а поскольку TL494 умеет преобразовывать амплитудную модуляцию (т.е. обычный аналоговый звук с плеера, например) в ШИМ, то такая связка позволяет делать амплитудную модуляцию в SSTC. На видео &#8211; модулированная катушка из первого абзаца. К сожалению, большой стример хоть и громко звучит, но сильно хрипит, так что бак отправится в более мелкую, полумостовую катушку.</p>
<p><a href="http://teslacoil.ru/teslacoils/tekushhie-proektyi/"><em>Щелкните здесь для просмотра встроенного видео.</em></a></p>
<p><a href="http://teslacoil.ru/teslacoils/tekushhie-proektyi/"><em>Щелкните здесь для просмотра встроенного видео.</em></a></p>
<p style="text-align: center;"><strong>Инверторы. </strong></p>
<p style="text-align: left;">От нечего делать недавно восстановил ранее сгоравший полумост на той же TL494 с ГДТ-развязкой и IRFP460A в силовой. 800-ваттные дуги от розетки, ничего кроме строчника не греется. В планах попробовать мост на тех же 460-х и несколько строчников параллельно в нагрузку, чтобы снять 3-4 киловатта дуги. Пока удалось без сгорания ключей получить около 1.5 квт.</p>
<p><a href="http://teslacoil.ru/teslacoils/tekushhie-proektyi/"><em>Щелкните здесь для просмотра встроенного видео.</em></a></p>
<p><a href="http://teslacoil.ru/teslacoils/tekushhie-proektyi/"><em>Щелкните здесь для просмотра встроенного видео.</em></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://teslacoil.ru/teslacoils/tekushhie-proektyi/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>8</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Новая искровая катушка &#8211; коммерческий проект</title>
		<link>http://teslacoil.ru/teslacoils/3-kva-sgtc/</link>
		<comments>http://teslacoil.ru/teslacoils/3-kva-sgtc/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 18 Feb 2012 20:44:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Готовые конструкции]]></category>
		<category><![CDATA[Катушки Тесла]]></category>
		<category><![CDATA[sgtc]]></category>
		<category><![CDATA[свинья]]></category>
		<category><![CDATA[спарки]]></category>
		<category><![CDATA[стримеры]]></category>
		<category><![CDATA[тесла]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://teslacoil.ru/?p=1380</guid>
		<description><![CDATA[Делавшаяся последний месяц с лишним под заказ катушка наконец-то доделана и завтра уезжает к заказчику. Выложена здесь как фактически первый реальный пример серьёзной конструкции (конкретно &#8211; искровой катушки Тесла), которую я в состоянии изготовить под конкретные технические требования (сценическое применение). Длина разряда от полутора до двух метров, потребляемая мощность от 2 до 5 кВА. Тестовые запуски показали её достаточно стабильную и успешную работу в течение пяти минут непрерывно (больше не в состоянии обеспечить алюминиевая проводка дома, а пожар здесь ни [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/blacksuncoil/dsc_1503.jpg" title="" class="shutterset_singlepic1280" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-center" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1280__530x600_dsc_1503.jpg" alt="Искры" title="Искры" />
</a>

<p>Делавшаяся последний месяц с лишним под заказ катушка наконец-то доделана и завтра уезжает к заказчику. Выложена здесь как фактически первый реальный пример серьёзной конструкции (конкретно &#8211; искровой катушки Тесла), которую я в состоянии изготовить под конкретные технические требования (сценическое применение). Длина разряда от полутора до двух метров, потребляемая мощность от 2 до 5 кВА. Тестовые запуски показали её достаточно стабильную и успешную работу в течение пяти минут непрерывно (больше не в состоянии обеспечить алюминиевая проводка дома, а пожар здесь ни к чему). Надеюсь, заказчик сможет обеспечить ей грамотное техническое обслуживание и эксплуатацию, соблюсти требуемые меры безопасности, и успешно использовать её по своему усмотрению <img src='http://teslacoil.ru/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>

<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/blacksuncoil/tc3.jpg" title="" class="shutterset_singlepic1279" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1279__160x200_tc3.jpg" alt="Эскиз" title="Эскиз" />
</a>
 
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/blacksuncoil/dsc_1533.jpg" title="ОЛ-1,25/10, опять же, спасибо Ежу." class="shutterset_singlepic1282" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1282__160x200_dsc_1533.jpg" alt="Питающий трансформатор" title="Питающий трансформатор" />
</a>
 
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/blacksuncoil/dsc_1489.jpg" title="Система в сборе." class="shutterset_singlepic1285" >
	<img class="ngg-singlepic" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1285__160x200_dsc_1489.jpg" alt="Система в сборе." title="Система в сборе." />
</a>

<p>Более подробные параметры будут рассказаны позднее в отдельной странице <a href="http://teslacoil.ru/katushki-tesla/">рубрики &laquo;Катушки Тесла&raquo;</a>, если таковые параметры будут сочтены необходимыми к публикации. Особенного в катушке ничего, вообще говоря, нет, обычная ACSGTC с асинхронным разрядником (разрядник made by Ёж, кстати). Питается от <a href="http://teslacoil.ru/detali/polepigs/">ОЛ-1,25/10</a> (снова спасибо Ежу), включаемому напрямую в розетку.</p>

<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/blacksuncoil/dsc_1528.jpg" title="Пульт, слегка недоделан" class="shutterset_singlepic1283" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1283__160x200_dsc_1528.jpg" alt="Пульт" title="Пульт" />
</a>
 
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/blacksuncoil/dsc_1541.jpg" title="made by Ёж." class="shutterset_singlepic1284" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1284__160x200_dsc_1541.jpg" alt="Разрядник" title="Разрядник" />
</a>
 
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/blacksuncoil/dsc_1511.jpg" title="" class="shutterset_singlepic1281" >
	<img class="ngg-singlepic" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1281__160x200_dsc_1511.jpg" alt="Искры" title="Искры" />
</a>

<p><a href="http://teslacoil.ru/teslacoils/3-kva-sgtc/"><em>Щелкните здесь для просмотра встроенного видео.</em></a></p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://teslacoil.ru/teslacoils/3-kva-sgtc/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>6</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Центробежная сирена С-28</title>
		<link>http://teslacoil.ru/misc/tsentrobezhnaya-sirena-s-28/</link>
		<comments>http://teslacoil.ru/misc/tsentrobezhnaya-sirena-s-28/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 18 Feb 2012 18:46:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Всяко-разное]]></category>
		<category><![CDATA[видео]]></category>
		<category><![CDATA[сирена]]></category>
		<category><![CDATA[хабар]]></category>
		<category><![CDATA[электродвигатель]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://teslacoil.ru/?p=1372</guid>
		<description><![CDATA[Небольшие центробежные сирены, часто встречающиеся на заводах и производствах, а также иногда развешанные по городу в укромных местах &#8211; именно те сирены, звук которых ассоциируется с воздушной тревогой (авиаудар), выбросами опасных веществ, и подобными событиями. Нарастающий вой, доходящий до частот около пяти сотен герц, и затем резко спадающий &#8211; это именно они. При везении их можно услышать вживую на тренировках ГО в городе, а при большой удаче найти в продаже с рук и приобрести (новые стоят неприятно больших денег, как [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/sirena/sam_0091.jpg" title="Сирена." class="shutterset_singlepic1273" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1273__150x150_sam_0091.jpg" alt="Центробежная сирена С-28" title="Центробежная сирена С-28" />
</a>
 Небольшие центробежные сирены, часто встречающиеся на заводах и производствах, а также иногда развешанные по городу в укромных местах &#8211; именно те сирены, звук которых ассоциируется с воздушной тревогой (авиаудар), выбросами опасных веществ, и подобными событиями. Нарастающий вой, доходящий до частот около пяти сотен герц, и затем резко спадающий &#8211; это именно они. При везении их можно услышать вживую на тренировках ГО в городе, а при большой удаче найти в продаже с рук и приобрести (новые стоят неприятно больших денег, как впрочем, и всё оборудование подобного рода).<span id="more-1372"></span></p>
<p>
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/sirena/sam_0097.jpg" title="Прорези закрыты" class="shutterset_singlepic1277" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1277__150x150_sam_0097.jpg" alt="Центробежная сирена С-28" title="Центробежная сирена С-28" />
</a>
 Конструкция их хоть и проста как полено, но требует изрядной точности в изготовлении и подгонке. Внутри неподвижного барабана с прорезями вращается крыльчатка, лопатки которой, во-первых, нагнетают воздух, и, во-вторых, перекрывают собой прорези барабана, то открывая доступ воздушному потоку, то прерывая оный. Чем выше обороты сирены, тем мощнее поток воздуха, тем выше частота перекрывания, и тем громче и пронзительнее звук. Никаких динамиков, никаких рупоров, совершенно бронепаровозная, как некоторые любят говорить, конструкция, требующая только электродвигатель, и громкость в 90 дБ (120 дБ для отсутствующей, увы, у меня старшей сестрёнки С-40) на выходе при охрененно слышимой частоте в 500-600 герц. 
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/sirena/sam_0098.jpg" title="Прорези открыты" class="shutterset_singlepic1278" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1278__150x150_sam_0098.jpg" alt="Центробежная сирена С-28" title="Центробежная сирена С-28" />
</a>
 Двигатель, кстати, там асинхронник, мощностью ватт на 700, трёхфазный. Для запуска требует либо частотника, либо пускового конденсатора ёмкостью в двести микрофарад (я использовал две штуки <a href="http://teslacoil.ru/detalki/kondensatory/">К75-28</a> 100 мкф 3000 в каждый). Подключение стандартное для электродвижков такого рода.</p>
<p>
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/sirena/sam_0099.jpg" title="Шильдик двигателя" class="shutterset_singlepic1276" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-right" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1276__150x150_sam_0099.jpg" alt="Центробежная сирена С-28" title="Центробежная сирена С-28" />
</a>
 При запуске в помещении её звук практически непереносим (стример <a href="http://teslacoil.ru/katushki-tesla/">катушек Тесла</a> отдыхает) и резонирует в груди, если сидеть на расстоянии пары метров, отчётливо слышен за окнами, и вызывает труднопреодолимое желание забиться куда-нибудь поглубже под землю (главное, подальше от этой штуки). Восхитительный прибор :3<br />
При совмещении сирены с турбонаддувом (то есть, если искусственно нагнетать ей воздух, не полагаясь на мощность крыльчатки), можно обеспечить высокую громкость и на низких частотах вплоть до инфразвука. У меня подходящей поддувалки под рукой, к сожалению, не оказалось, но это сделал Нейтронная Буря с имеющейся у него аналогичной сиреной &#8211; <a href="http://vk.com/video_ext.php?oid=7182492&amp;id=162103215&amp;hash=d744a10db0f914d5&amp;hd=1">видео можно посмотреть здесь</a>. Полагаю, вживую басы очень впечатляют.</p>
<p>
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/sirena/sam_0092.jpg" title="Шильдик сирены" class="shutterset_singlepic1274" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1274__150x150_sam_0092.jpg" alt="Центробежная сирена С-28" title="Центробежная сирена С-28" />
</a>
 
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/sirena/sam_0094.jpg" title="Сирена." class="shutterset_singlepic1275" >
	<img class="ngg-singlepic" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1275__150x150_sam_0094.jpg" alt="Центробежная сирена С-28" title="Центробежная сирена С-28" />
</a>

<p><a href="http://teslacoil.ru/misc/tsentrobezhnaya-sirena-s-28/"><em>Щелкните здесь для просмотра встроенного видео.</em></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://teslacoil.ru/misc/tsentrobezhnaya-sirena-s-28/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>QCW DRSSTC</title>
		<link>http://teslacoil.ru/teslacoils/qcw-dr-sstc/</link>
		<comments>http://teslacoil.ru/teslacoils/qcw-dr-sstc/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 04 Feb 2012 20:07:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Work in progress]]></category>
		<category><![CDATA[Катушки Тесла]]></category>
		<category><![CDATA[drsstc]]></category>
		<category><![CDATA[qcw]]></category>
		<category><![CDATA[катушка тесла]]></category>
		<category><![CDATA[стримеры]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://teslacoil.ru/?p=1293</guid>
		<description><![CDATA[QCW &#8211; аббревиатура для quasi continious wave, одного из последних трендов в области топологии полупроводниковых катушках Тесла. Суть построенной по этой технологии катушки &#8211; плавное управление накачкой (относительно типичного &#171;резкого&#187; прерывания прямоугольником), обычно в виде линейного нарастания питающего напряжения. Такая методика позволяет получать длины разряда, значительно превышающие длину резонатора (вторички). Теорию работы расскажу позже, когда система будет отлажена  и прилизана, а пока оставлю ссылку на статью Эрика Гудчайлда, который подробно всё уже расписал, что только можно Сия катушка &#8211; совместный [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/qcw/dsc_1233.jpg" title="" class="shutterset_singlepic1216" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1216__200x240_dsc_1233.jpg" alt="dsc_1233" title="dsc_1233" />
</a>
 QCW &#8211; аббревиатура для quasi continious wave, одного из последних трендов в области топологии полупроводниковых катушках Тесла. Суть построенной по этой технологии катушки &#8211; плавное управление накачкой (относительно типичного &laquo;резкого&raquo; прерывания прямоугольником), обычно в виде линейного нарастания питающего напряжения. Такая методика позволяет получать длины разряда, значительно превышающие длину резонатора (вторички). Теорию работы расскажу позже, когда система будет отлажена  и прилизана, а пока оставлю ссылку на <a href="http://www.goodchildengineering.net/tesla-coils/qcw">статью Эрика Гудчайлда</a>, который подробно всё уже расписал, что только можно<span id="more-1293"></span></p>
<p>
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/qcw/sam_0040.jpg" title="" class="shutterset_singlepic1212" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1212__150x180_sam_0040.jpg" alt="sam_0040" title="sam_0040" />
</a>
 Сия катушка &#8211; совместный проект меня и sifun&#8217;a (по правде говоря, основную работу сделал он: всё управление и buck-конвертер в питании). Параметры: резонатор 16х16 см проводом 0.4 мм, 6-витковая первичная обмотка с высоким коэффициентом связи со вторичкой, небольшой тороид. Частота около 320-340 кГц. Обратная связь по трансформатору тока 1:25, с большой разделительной ёмкостью (для правильного поворота фазы). Управление накачкой: микроконтроллер Attiny13, который драйвит buck-конвертер (по сути, электронный ЛАТР). Обратная связь автогенератора реализована через хитрый двухступенчатый драйвер:  перед силовым мостом (на FCA47N60) стоит предусилительный на полевиках, выпаянных с материнской платы (маркировку не помню), которые раскачиваются при помощи UCC27425. 
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/qcw/sam_0039.jpg" title="" class="shutterset_singlepic1213" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1213__150x180_sam_0039.jpg" alt="sam_0039" title="sam_0039" />
</a>
 Развязка сделана на трёх GDT, один с пятью обмотками от UCC до материночных фетов, и по два трёхобмоточных от материночных фетов до силового моста. Мост обвязан диодами HFA30TB60, TVSами 1.5KE400 и снабберами из керамических конденсаторов на 1000пф с высоким ESR (таким образом, снабберные резисторы оказываются излишни). Резонансная ёмкость последовательно с первичкой &#8211; три штуки К78-2 последовательно, ёмкость суммарно 33 нф.</p>
<p>Всё это вместе, несмотря на феноменальную сопливость, даёт около 90 сантиметров разряда, вшестеро превышая длину резонатора (вторички). Пиковая мощность &#8211; около 15 киловатт, судя по показаниям датчика тока в первичке.</p>
<p>Когда-нибудь, когда катушка перестанет представлять собой кучу соплей, окажется оформлена в корпус, и будет стабильно и эффективно работать, я подробно распишу нюансы её работы, и, возможно, составлю схему и инструкцию по сборке аналога (если статья Эрика не окажется для кого-либо исчерпывающей).</p>
<p>
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/qcw/sam_0037.jpg" title="" class="shutterset_singlepic1214" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1214__150x180_sam_0037.jpg" alt="sam_0037" title="sam_0037" />
</a>
 
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/qcw/sam_0036.jpg" title="" class="shutterset_singlepic1215" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1215__150x180_sam_0036.jpg" alt="sam_0036" title="sam_0036" />
</a>
 
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/qcw/dsc_1219.jpg" title="" class="shutterset_singlepic1217" >
	<img class="ngg-singlepic" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1217__150x180_dsc_1219.jpg" alt="dsc_1219" title="dsc_1219" />
</a>

<p><a href="http://teslacoil.ru/teslacoils/qcw-dr-sstc/"><em>Щелкните здесь для просмотра встроенного видео.</em></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://teslacoil.ru/teslacoils/qcw-dr-sstc/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>13</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Веера для фаершоу</title>
		<link>http://teslacoil.ru/misc/veera-dlya-faershou/</link>
		<comments>http://teslacoil.ru/misc/veera-dlya-faershou/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 31 Jan 2012 21:02:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Всяко-разное]]></category>
		<category><![CDATA[металлообработка]]></category>
		<category><![CDATA[огонь]]></category>
		<category><![CDATA[сварка]]></category>
		<category><![CDATA[фаершоу]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://teslacoil.ru/?p=1334</guid>
		<description><![CDATA[Сварил пару вееров от скуки, за два часа. Оказывается, это намного проще, чем может показаться на первый взгляд (и чем за них хотят в магазинах). В строительном гипермаркете берутся т. н. тяги подвеса (оцинкованная железная проволока 3 или 4 мм диаметром), 5-10 р/шт, сантиметров по 30-50-100 длиной. На веер надо около десятка или двух, в зависимости от количества спиц и сложности конструкции, таким образом себестоимость девайса оказывается довольно низка. Из более толстых тяг &#8211; которые по 4 миллиметра &#8211; гнётся [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/misc/dsc_1334.jpg" title="С фитилями" class="shutterset_singlepic1257" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1257__200x240_dsc_1334.jpg" alt="Веера для фаершоу" title="Веера для фаершоу" />
</a>
 Сварил пару вееров от скуки, за два часа. Оказывается, это намного проще, чем может показаться на первый взгляд (и чем за них хотят в магазинах). В строительном гипермаркете берутся т. н. тяги подвеса (оцинкованная железная проволока 3 или 4 мм диаметром), 5-10 р/шт, сантиметров по 30-50-100 длиной. На веер надо около десятка или двух, в зависимости от количества спиц и сложности конструкции, таким образом себестоимость девайса оказывается довольно низка.<span id="more-1334"></span> Из более толстых тяг &#8211; которые по 4 миллиметра &#8211; гнётся на круглой оправке кольцо рукоятки (80-100 мм), тонкие привариваются к нему спицами по нормали через равные углы, ну или как угодно ещё, в зависимости от фантазии и чертежа желаемого веера &#8211; я брал самую элементарную и надёжную конструкцию: центр спиц в центре кольца, расположение по нормали, пять спиц, угол между соседними 36 градусов (10 спиц на двух сложенных вместе веерах образуют полное кольцо). Спицы упрочняются &laquo;паутинкой&raquo; (рёбрами жёсткости) из всё тех же тяг подвеса, к крайним для упрочнения добавляется ещё по одной спице (сдвоенные). Сварка вышла удачно, даже чистить её от шлака и шлифовать не хочется, потому что толком даже и нечего там облагораживать, и так всё хорошо.<br />
Фитили &#8211; асбест, откопал десять метров шнура в гараже. Не самое удачное плетение, тупо спиралька (уже начало рассапливаться), но, в конце концов, я первый раз делал фитили, больше для пробы, чем для долговечной и надёжной конструкции.<br />

<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/misc/dsc_1294.jpg" title="Каркас" class="shutterset_singlepic1258" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-right" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1258__200x240_dsc_1294.jpg" alt="Веера для фаершоу" title="Веера для фаершоу" />
</a>
 Небольшое ноу-хау &#8211; в рукоятку впаяно серебряным твёрдым припоем кольцо из медной трубки. Совмещает лёгкость сведения в ровное кольцо с превосходной гладкостью и большой шириной, чтобы не резало руку, а также с возможностью сгибания в любой желаемый диаметр (была бы оправка под навивку спирали из трубки).<br />
Вес каркаса одного веера без фитилей &#8211; примерно 260 грамм. С фитилями не взвешивал.</p>
<p>Если кому внезапно надо, господа фаерщики и воннаби фаерщики, могу сделать подобные штуки (равно как и иной сварной/паяный реквизит) под заказ, с вас чертёж с размерами и комментарии/пожелания, о цене договоримся <img src='http://teslacoil.ru/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://teslacoil.ru/misc/veera-dlya-faershou/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Разморозка водопроводных труб</title>
		<link>http://teslacoil.ru/misc/razmorozka-vodoprovodnyih-trub/</link>
		<comments>http://teslacoil.ru/misc/razmorozka-vodoprovodnyih-trub/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 25 Jan 2012 21:31:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Всяко-разное]]></category>
		<category><![CDATA[Ноу-хау]]></category>
		<category><![CDATA[high current]]></category>
		<category><![CDATA[low voltage]]></category>
		<category><![CDATA[концепт]]></category>
		<category><![CDATA[латр]]></category>
		<category><![CDATA[сантехника]]></category>
		<category><![CDATA[сварочник]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://teslacoil.ru/?p=1308</guid>
		<description><![CDATA[Старый деревянный дом. Заросший неухоженными липами, грушами и яблонями сад, покосившийся забор, слегка подкопчённые старым пожаром балки из лиственницы, ставни на окнах, ну и всё такое прочее. Такое сооружение, да в черте города, да в частной собственности &#8211; редкость нынче. Но жизнь в таком имеет определённые недостатки, в частности &#8211; необходимость контроля всех коммуникаций внутри периметра забора: электропроводки, канализации и в том числе водопровода. И водопроводные трубы, учитывая, что их прокладывали полвека назад в дремучем совке, не зная ни про [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/razmorozka/dsc_1284.jpg" title="Кабель 35 квадратов" class="shutterset_singlepic1223" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1223__150x150_dsc_1284.jpg" alt="Разморозка водопроводных труб" title="Разморозка водопроводных труб" />
</a>
 Старый деревянный дом. Заросший неухоженными липами, грушами и яблонями сад, покосившийся забор, слегка подкопчённые старым пожаром балки из лиственницы, ставни на окнах, ну и всё такое прочее. Такое сооружение, да в черте города, да в частной собственности &#8211; редкость нынче. Но жизнь в таком имеет определённые недостатки, в частности &#8211; необходимость контроля всех коммуникаций внутри периметра забора: электропроводки, канализации и в том числе водопровода. И водопроводные трубы, учитывая, что их прокладывали полвека назад в дремучем совке, не зная ни про теплоизоляцию, ни про электроподогрев, если ими не пользоваться в зимнее время хотя бы пару дней, имеют право и возможность взять и замёрзнуть. Как правило, замерзают они где-то неподалёку от поверхности, что позволяет их прогреть горелкой или строительным феном. Но при определённых условиях могут промёрзнуть и в толще земли, что и произошло у меня на днях, и тогда остаётся сидеть без воды до весны.<br />
Не тут-то было.<br />
The power of science приходит на помощь <img src='http://teslacoil.ru/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> <span id="more-1308"></span></p>
<p>
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/razmorozka/dsc_1283.jpg" title="Сварочник с домотанными витками" class="shutterset_singlepic1224" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1224__150x150_dsc_1283.jpg" alt="Разморозка водопроводных труб" title="Разморозка водопроводных труб" />
</a>
 
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/razmorozka/dsc_1278.jpg" title="7 витков 35 мм^2 кабеля на сварочнике" class="shutterset_singlepic1225" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-right" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1225__150x150_dsc_1278.jpg" alt="Разморозка водопроводных труб" title="Разморозка водопроводных труб" />
</a>
 Первая и самая, казалось бы, бредовая мысль, пришедшая в голову, когда стало ясно, что греть трубу феном бессмысленно, что Водоканал с его ремонтными работами здесь ни при чём, и что ждать до весны (или прокладывать утеплённую трассу поверху) очень не хочется: прогреть трубу током, используя её просто как очень большой и железный резистор. Но &#8211; внезапно &#8211; после непродолжительных поисков выяснилось, что, во-первых, это решение промышленно используется, и существуют аппараты для этой процедуры, и что, во-вторых, диапазон напряжений и токов для оной процедуры достижим в условиях домашней проводки и элементарных электрокомпонентов: сварочника/ЛАТРа и большой, очень большой бухты толстого медного кабеля.</p>
<p>
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/razmorozka/truby.png" title="" class="shutterset_singlepic1229" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1229__150x150_truby.png" alt="truby" title="truby" />
</a>
 Водопровод имеет торчащий вентиль на краю участка, который соединяется одной стороной с городским водопроводом, а с другой уходит под землю и идёт по участку. Общая длина труб оказалась около 30 метров, диаметр &#8211; дюймовая (35 мм), очень ржавая и подгнившая. Суть реализации идеи: сопротивление толстого медного кабеля много меньше сопротивления железной трубы того же диаметра, а потому падение напряжения и выделяющаяся на нём мощность будут много меньше, чем на трубе, и таким образом греться будет в основном именно труба, что и приведёт к её размораживанию. Учитывая, что проложена она под землёй, теплоотдача там будет крайне невелика и поскольку прогреть трубу требуется всего лишь до +1-2 градусов, это оказывается возможным сделать за приемлемое время в несколько часов. Диапазон напряжений и токов для этой цели надо подбирать опытным путём, но, скорее всего, ток порядка 100-200 ампер успешно её прогреет за час или два. В данном случае оказалось достаточно часа на 50А, часа на 90А и получаса на 115А.</p>
<p>
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/razmorozka/dsc_1277.jpg" title="8 витков того же кабеля на ЛАТРе" class="shutterset_singlepic1226" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1226__150x150_dsc_1277.jpg" alt="Разморозка водопроводных труб" title="Разморозка водопроводных труб" />
</a>
 Источник питания для такой системы должен обеспечивать этот ток без заметного охреневания. Мы нашли  ненужный   трансформаторный сварочник (магазинная цена &#8211; 2.5 тыр) и просто вмотали ему в остававшееся между обмотками и железом окно семь витков медного провода сечением 35 мм^2. Оного провода, который работал подводкой от сварочника до вентиля, была взята бухта в 40 метров (5.8 тыр, дорого, но не дороже водопровода на остаток зимы). Этот аппарат дал 50 ампер на &laquo;резисторе&raquo; из трубы и меди суммарно, медь, впрочем, не грелась кроме как в точках контакта (контакт надо было обеспечить хороший, зачистить трубу от ржавчины кордщёткой и плотно прижать трубным хомутом к ней зачищенный конец кабеля). 
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/razmorozka/dsc_1272.jpg" title="Установка для разморозки труб (ололо)." class="shutterset_singlepic1228" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1228__150x150_dsc_1272.jpg" alt="Разморозка водопроводных труб" title="Разморозка водопроводных труб" />
</a>
 После осознания малоперспективности прогрева таким низким током было решено попробовать подключить другой сварочник, инвертор, выставив на нём где-то 80-90 ампер. Хотя сам инвертор работал в таком режиме нормально, сильно грелись провода от него. И после ещё часа вместо инвертора поставили бывший сварочник и, последовательно с ним, ЛАТР без арматуры (только сердечник и обмотки), в который было вмотано ещё витков восемь того же 35 мм^2 кабеля. Суммарно это дало 115 ампер тока (при напряжении, наверное, около 12-15 вольт (около 1 вольт на виток получилось)), и через полчаса прогрева &#8211; о чудо &#8211; из крана полилась вода! 
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/razmorozka/dsc_1273.jpg" title="ток 114 ампер" class="shutterset_singlepic1227" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1227__150x150_dsc_1273.jpg" alt="Разморозка водопроводных труб" title="Разморозка водопроводных труб" />
</a>
 Правда, потом пришлось прочищать ещё часть труб, выкинуть два крана из подводок, заменив на новые, и выковыривать грязь и обломки ржавчины, поскольку все попытки прогрева, похоже, пробудили древнее зло из глубин советского водопровода, но это были мелочи в сравнении с отсутствием воды (попробуйте посмывать пару дней унитаз водой, топя её предварительно из снега в большой кастрюле на плите).</p>
<p>Такие дела.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://teslacoil.ru/misc/razmorozka-vodoprovodnyih-trub/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>DRSSTC: неспешное ковыряние</title>
		<link>http://teslacoil.ru/teslacoils/drsstc-nespeshnoe-kovyiryanie/</link>
		<comments>http://teslacoil.ru/teslacoils/drsstc-nespeshnoe-kovyiryanie/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 15 Dec 2011 15:08:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Work in progress]]></category>
		<category><![CDATA[Катушки Тесла]]></category>
		<category><![CDATA[drsstc]]></category>
		<category><![CDATA[work in progress]]></category>
		<category><![CDATA[стримеры]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://teslacoil.ru/?p=1270</guid>
		<description><![CDATA[Быстро закончив полумостовую SSTC и удостоверившись, что полупроводниковые катушки Тесла не всегда взрывают транзисторы, а иногда даже и запускаются, я начал продолжительную и неспешную работу, даже скорее исследование, более жирной катушки, уже с топологией &#171;мост&#187;. После продолжительных неудач с PLL CD4046 и оптодрайверами, я отказался от оптики и ФАПЧ на ближайшее время в катушках вообще и перешёл полностью на автогенератор и GDT в качестве развязки генератора и силовой. Принцип предполагался тот же самый: автогенератор, кормящий два драйвера UCC27425, каждый из [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/drsstc/dsc_0850.jpg" title="" class="shutterset_singlepic1183" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1183__170x170_dsc_0850.jpg" alt="DRSSTC" title="DRSSTC" />
</a>
 Быстро закончив <a href="http://teslacoil.ru/katushki-tesla/polumostovaya-sstc/">полумостовую SSTC</a> и удостоверившись, что полупроводниковые катушки Тесла не всегда взрывают транзисторы, а иногда даже и запускаются, я начал продолжительную и неспешную работу, даже скорее исследование, более жирной катушки, уже с топологией &laquo;мост&raquo;. После продолжительных неудач с PLL CD4046 и оптодрайверами, я отказался от оптики и ФАПЧ на ближайшее время в катушках вообще и перешёл полностью на автогенератор и GDT в качестве развязки генератора и силовой. <span id="more-1270"></span>
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/drsstc/dsc_0837.jpg" title="Монтаж моста" class="shutterset_singlepic1179" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-right" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1179__170x170_dsc_0837.jpg" alt="DRSSTC" title="DRSSTC" />
</a>
 Принцип предполагался тот же самый: автогенератор, кормящий два драйвера UCC27425, каждый из которых питает одну из обмоток двух GDT, каждый из которых в свою очередь управляет двумя транзисторами моста. В первой версии стояли IRFP22N50, которые после взрыва половинки полумоста были отложены в сторонку и заменены на FCA47N60. Эти транзисторы обвязаны всем, чем только возможно (монтаж на фотоснимке справа): ультрафасты HFA30TB60 последовательно и в параллель каждому транзюку, снабберы 10 ом 1 нф, TVS 1.5КЕ400, 15 мкф плёнок по питанию на каждом полумостовом модуле, предельно короткие соединения между компонентами для уменьшения индуктивности. Ко всему этому я ещё добавил интерраптер с бёрст-модом (по сути, просто прерывание одной из 555-х второй) по утащенной у Стива Варда схеме, подправив номиналы частотозадающих цепей у NE555 для  увеличения максимальной возможной ширины импульса (хотелось получать приятные глазу жирные спиралевидные разряды, а не тонкие SGTC-подобные трескучие хренотени в режиме одиночных импульсов). Вероятно, зря, потому что в итоге пара фетов в таком режиме таки самоуничтожилась, видимо, от слишком длительной импульсной мощности, которую попросту не смог рассеять кристалл.</p>
<p>Катушка работала неплохо, но тем не менее результаты были как-то не очень, не достигалась даже длина вторички. И, наигравшись с возможными коэффициентами связи и конфигурациями резонаторов, я решил поставить в первичный контур резонансный конденсатор, постепенно изменяя его номинал простым перекидыванием контакта между выводами последовательно спаянных десятка К78-2 1000в 0.1 мкф, и подбираясь таким образом к полному двойному резонансу. Результаты оказались весьма впечатляющи (до полуметра разряда с 33 см вторички), но, к сожалению, из-за отсутствия ZCS и вообще общей безалаберности конструкции очередного захода экспериментов вынесло в коллекцию дохлых деталей два полевика из четырёх. Как только найдутся душевные силы &#8211; заменю и продолжу.</p>
<p>Тем не менее, несмотря на то, что катушка греется, нестабильна, и вообще довольно убога, и может работать в очень узком диапазоне режимов прерывателя и с крайне низкой средней мощностью, доказана работоспособность небольшой DRSSTC не на IGBT (биполярные транзисторы с изолированным затвором), а на полевиках, несмотря на меньшую толерантность последних к большим импульсным токам, протекающим в первичном контуре. Учитывая возможность параллелить полевые транзисторы в больших количествах (в отличие от IGBT), это всё открывает интересные перспективы по созданию большой катушки на полевиках, каковые сильно дешевле мощных биполяров.</p>
<p>
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/drsstc/dsc_0869.jpg" title="" class="shutterset_singlepic1182" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1182__140x140_dsc_0869.jpg" alt="DRSSTC" title="DRSSTC" />
</a>
 
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/drsstc/dsc_0860.jpg" title="" class="shutterset_singlepic1181" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1181__140x140_dsc_0860.jpg" alt="DRSSTC" title="DRSSTC" />
</a>
 
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/drsstc/dsc_0894.jpg" title="" class="shutterset_singlepic1180" >
	<img class="ngg-singlepic" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1180__140x140_dsc_0894.jpg" alt="DRSSTC" title="DRSSTC" />
</a>

<p>Работа и эксперименты продолжаются.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://teslacoil.ru/teslacoils/drsstc-nespeshnoe-kovyiryanie/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>12</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ВКСШ-10000</title>
		<link>http://teslacoil.ru/detali/vkssh-10000/</link>
		<comments>http://teslacoil.ru/detali/vkssh-10000/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 30 Nov 2011 22:48:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Детали]]></category>
		<category><![CDATA[детали]]></category>
		<category><![CDATA[ксенон]]></category>
		<category><![CDATA[разряды в газах]]></category>
		<category><![CDATA[хабар]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://teslacoil.ru/?p=1218</guid>
		<description><![CDATA[Мне досталась удивительнейшая лампа. Настолько удивительнейшая, что для неё не жаль создать отдельный пост, поскольку ничего подобного никогда видеть не доводилось, и есть серьёзное подозрение что она единственная в своей линейке, да и вообще в спектре советских осветительных приборов. Лампа отзывается на кличку ВКСШ-10000, и выглядит примерно как яйцо из толстого кварцевого стекла около 10 см по большему диаметру, в которое впаяны выводы, изнутри заворачивающиеся в покрытую чем-то белесым спираль, а снаружи оканчивающиеся штуцерами с резьбой. Внутри спирали проходит нетолстая [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/misc/dsc_0595.jpg" title="" class="shutterset_singlepic1147" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1147__170x170_dsc_0595.jpg" alt="dsc_0595" title="dsc_0595" />
</a>
 Мне досталась удивительнейшая лампа. Настолько удивительнейшая, что для неё не жаль создать отдельный пост, поскольку ничего подобного никогда видеть не доводилось, и есть серьёзное подозрение что она единственная в своей линейке, да и вообще в спектре советских осветительных приборов.<span id="more-1218"></span> Лампа отзывается на кличку ВКСШ-10000, и выглядит примерно как яйцо из толстого кварцевого стекла около 10 см по большему диаметру, в которое впаяны выводы, изнутри заворачивающиеся в покрытую чем-то белесым спираль, а снаружи оканчивающиеся штуцерами с резьбой. Внутри спирали проходит нетолстая медная проволока, а сама внутренность спирали соединена с атмосферой и изолирована от содержимого колбы. Внутри кварцевого яйца, как показала подсветка полем <a href="http://teslacoil.ru/devices/pravilnyiy-kacher/">качера</a> &#8211; ксенон, под давлением чуть меньше атмосферного.</p>
<p>
<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/misc/dsc_0596.jpg" title="" class="shutterset_singlepic1148" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1148__170x170_dsc_0596.jpg" alt="dsc_0596" title="dsc_0596" />
</a>

<p>Информации в сети по этой лампе практически нет, но, основываясь на её виде и конструкции, а также на названии, можно сделать некие предположения. Скорее всего, она расшифровывается как Высокочастотная КСеноновая Шаровая, мощность 10 киловатт. 10 киловатт ксенонового света в объёме в четверть литра? Похоже что именно так. Штуцеры на краях &#8211; для водяного охлаждения проточной водой, а запитывание лампы, судя по всему, производится от высокочастотного генератора &#8211; единицы мегагерц, единицы киловольт и ампер.</p>

<a href="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/misc/z_7c100a4c.jpg" title="" class="shutterset_singlepic1149" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://teslacoil.ru/wp-content/gallery/cache/1149__170x170_z_7c100a4c.jpg" alt="z_7c100a4c" title="z_7c100a4c" />
</a>

<p>Не думаю, что мне её удастся хоть когда-нибудь запустить правильным образом, розетки в 10 кВт нет и не предвидится, а высокочастотного генератора на такую мощность &#8211; тем более. Но сам факт существования такого уникального и интересного  продукта советской инженерной мысли вызывает некую прямо даже оторопь от фантазии тогдашних инженеров и искреннее уважение к их способности городить феерические по своему безумию конструкции и проекты.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://teslacoil.ru/detali/vkssh-10000/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>15</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

